搜題
防護人員設置的響墩待停車原因消除后必須撤除。
雷云對大地放電引起（）。
- A.可能引起直接雷電危害和間接雷電危害
- B.只會引起直接雷電危害
- C.只會引起間接雷電危害
- D.沒有危害
檢修調光器運用示波器觀察波形時，應將示波器探頭上的接地端接至（）。
- A.電源零線
- B.設備地線
- C.大地
- D.距測試點近的公共地
下列關于一級航行通告A)項的說法中正確的是
- A.不能同時填寫一個或一個以上的飛行情報區代碼
- B.最多可同時填寫七個飛行情報區四字地名代碼
- C.如該地區無固四字地名代碼時則，在A)項中須用大寫的漢語拼音表示
- D.如該通告涉及一個以上的飛行情報區時，該項可以不填寫
下述對機場燈光的使用方法正確的是（）。
- A.燈光只在夜間使用，晝間不使用
- B.晝間，機場水平能見度小于2千米時，要開燈
- C.晝間，機場水平能見度小于4千米時，要開燈
- D.按管制員意圖
雪情通告的C)項用來表示
- A.預計結束的時間和日期
- B.ICAO規定的機場四字地名代碼
- C.觀測日期和時間
- D.跑道代碼
塔臺、進近管制空域為（）類空域。
- A.A、B
- B.B、C
- C.D、C
- D.A、D
區域空中交通管制員提供的管制服務的主要任務是（）。
- A.防止航空器相撞，維護和加快空中交通的有序流動
- B.防止航空器相撞，維護和加快空中交通的有序流動，提供飛行情報服務和告警服務
- C.防止航空器之間以及在機動區內航空器與障礙物相撞，維護和加快空中交通的有序流動
- D.防止航空器之間以及在機動區內航空器與障礙物之間相撞，維護和加快空中交通的有序流動，提供飛行情報服務和告警服務
一級航行通告，在限定行的“影響范圍”欄中填寫了“AE”，表示
- A.機場區域
- B.除A類和E類飛機以外的飛機
- C.航路
- D.機場區域和航路
移動信號的停車信號――晝夜間均為表面有反光材料的紅色方牌。
A系列一級航行通告的有效時間一般不超過
- A.一個月
- B.28天
- C.二個月
- D.三個月
下述有關雪情通告的說法中，正確的一個是
- A.在有效時間內雪情有重要變化可以不發布新的雪情通告
- B.在任何時間內雪情有重要變化都必須發布新的雪情通告
- C.雪情通告的范圍包括機場和航路
- D.雪情通告必須提前一周發布
二級航行通告的發布單位是
- A.地區管理局情報室
- B.機場或航空公司情報室
- C.民航總局航行情報中心國際航行通告室
- D.以上三者
不得以情況下列車必須退行時,退行速度,不得超過20km/h。
在航行通告中，“NOTAMR”表示
- A.二級航行通告
- B.定期航行通告
- C.代替航行通告
- D.取消航行通告
一級航行通告，在其限定行中的“影響范圍”欄中填寫了“W”，表示
- A.機場區域
- B.航路
- C.航行警告
- D.上述三者
在填寫雪情通告時，如果某些項目沒有內容，那么
- A.該項代號和內容可以省略
- B.該項代號和內容不能省略
- C.仍需填寫相應的內容
- D.可以改填其他項的內容
升壓變壓器預防性試驗包括（）的測試、變壓器油的工頻電壓擊穿實驗。
- A.絕緣電阻和吸收比
- B.變壓器升壓比
- C.變壓器升壓比
- D.變壓器承受最大電流
下列有關雪情通告的說法中，正確的一個是
- A.如果由于雪情原因造成滑行道和停機坪不能使用，則在雪情通告中無須注明
- B.如果由于雪情原因造成滑行道和停機坪不能使用，則在雪情通告中相應的項中填上YES
- C.如果由于雪情原因造成滑行道和停機坪不能使用，則在雪情通告相應的項中填上NO
- D.雪情通告只表示機場和航路上下雪的情況
特快貨物班列最高運行速度160km/h,緊急制動距離限值()m。
- A.800
- B.1100
- C.1400