對單開和對稱（雙開）道岔，160km/h及以下區段的線岔兩工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道線路中心550－800mm的范圍內，不得安裝任何線夾。
A、對
B、錯
接觸網開通運營前應進行（）試驗。
A、導通測試
B、絕緣測試
C、冷滑試驗
D、熱滑試驗
構件在外力的作用下，抵抗破壞的能力稱為強度。
A、對
B、錯
同一滑輪組的兩補償滑輪的工作間距，任何情況下應不小于（）mm。
A、100
B、200
C、300
D、500
接觸網最高工作電壓為25kV。
A、對
B、錯
晝間步行巡視的內容為（）
A、有無侵入限界、妨礙機車車輛運行的障礙
B、各種線索、零部件等有無燒傷和損壞
C、補償裝置有無損壞，動作是否靈活；零件有無過熱變色
D、以上都是
遠離作業是指在距接觸網帶電部分0.7m以外的附近設備上進行的作業。
A、對
B、錯
接觸網開通運營前應進行（）試驗。
A、導通測試
B、絕緣測試
C、冷滑試驗
D、熱滑試驗
AT供電方式的優點（）
A、改善電磁環境
B、電能損失小
C、易選址
D、牽引變電所的間距大
用帶輔助導線的接頭線夾制作銅接觸線接頭時，兩對接接觸線的線頭間隙為1mm。
A、對
B、錯
安全電壓規定為36V以下。
A、對
B、錯
接觸網T型定位器一般用在（）處。
A、道岔
B、絕緣關節
C、非絕緣關節
D、曲線
V形天窗檢修硬橫梁時，嚴禁越過（）標進入臨線進行檢修作業。
A、直接帶電
B、間接帶電
C、臨線有電
D、臨線無電
BT供電方式的優點（）
A、對周圍環境影響小
B、投資最少
C、鋼軌電位低
D、維護費用低
五跨絕緣錨段關節非支分段絕緣子下裙邊距工支接觸線不少于100mm。
A、對
B、錯
機械分段錨段關節，中支柱處兩接觸線水平距離誤差不超過（）mm。
A、50
B、40
C、30
D、20
站臺及硬化路肩上的基礎頂面應高于站臺面（）mm。
A、100
B、200
C、300
D、50
接觸網軟橫跨懸掛（）支采用雙橫承力索。
A、5
B、≥6
C、＞5
D、＞6
停電作業時，作業人員（包括所持的機具、材料、零部件等）與周圍25KV帶電設備的距離不得小于700mm。
A、對
B、錯
硬橫梁安裝高度應符合設計要求，施工誤差為（）mm。
A、±100
B、+150
C、±200
D、+100，-0